不銹鋼二硫化鉬
規格尺寸：支持多種標準、非標定制
標準號：支持多種標準、非標定制
材質：不銹鋼
頭型：支持多種標準、非標定制
400-086-9919
二硫化鉬（MoS?）涂層是一種通過噴涂或浸涂工藝，在不銹鋼緊固件表面形成的固體潤滑膜層。該工藝以納米級二硫化鉬微粒為核心成分，結合有機粘結劑（如高分子樹脂），經脫脂清洗→噴砂粗化→涂層噴涂→高溫固化等步驟完成，核心目標是降低摩擦系數、預防螺紋咬死（冷焊），并提升耐磨性與耐腐蝕性。其優勢在于適應極端工況（高低溫、真空、高載荷），且膜層極薄不影響裝配精度。
鍍層特征
二硫化鉬涂層的核心特性包括：
潤滑性與摩擦控制：
摩擦系數低，顯著降低旋入力矩，并減少扭矩離散度，確保裝配一致性。
耐溫性與穩定性：
工作溫度范圍 -185°C至+350°C（常規型），特殊改性涂層可耐 1180°C，高溫下不脆化、不失效。
物理與防護性能：
膜厚極薄，不影響緊固件尺寸精度；
硬度為莫氏5~7級，耐磨性優異，可承受反復拆裝；
形成致密膜層隔絕空氣，提升耐腐蝕性。
選型建議
根據工況需求選擇涂層類型與工藝參數：
基材預處理要求：
奧氏體不銹鋼（如304/316）需徹底噴砂粗化并脫脂，確保涂層附著力。
涂層性能分級：
工況需求 推薦方案 關鍵特性 常規工業環境 標準MoS?涂層 摩擦系數低，耐溫350℃ 超高溫環境（＞800℃） 改性MoS?涂層 耐溫1180℃，附著力強化 食品/醫療設備 合規無鉛配方 避免有毒物質遷移 工藝與環?？剂?/span>：
優先選擇磁控濺射法或溶膠-凝膠法制備的涂層，確保均勻性與附著力；
避免含六價鉻工藝，選用符合標準的無污染產品。
應用場景
二硫化鉬涂層尤其適用于以下嚴苛工況：
航空航天：
飛機抽芯鉚釘、發動機螺栓等，依賴耐高溫與抗振動特性，防止高應力下咬合失效。
汽車與能源設備：
發動機高溫區緊固件、排氣管螺栓，利用低摩擦系數減少磨損，并耐受熱循環沖擊。
醫療器械與食品機械：
手術器械螺絲、灌裝設備連接件，滿足無油脂污染要求，且涂層自潤滑性便于反復拆卸。
化工與重工業：
閥門螺栓、高壓管道法蘭，抵御強酸/堿腐蝕及高載荷摩擦，延長維護周期3~5倍。